Manter os aeroportos dentro das cidades: como?Live near an airport…with no noise…

 Viver perto de uma pista de aeroporto…ninguém aguenta!

 Num dos aeroportos mais movimentados da  Europa,  localizado em Amsterdã (Schiphol)existe o único à prova de som (não totalmente, é claro)  na Terra:  É por isso que estas formações de aparência misteriosas apareceram na área no ano passado. Depois que pesquisadores descobriram que em alguns locais o ambiente  ficava mais silencioso quando agricultores próximas aravam os seus campos, eles contrataram o paisagista Paul de Kort para projetar um tipo peculiar de parque. Seu padrão de desviar-ruído utiliza sulcos construídos com orientação  por GPS , estes interceptam as ondas sonoras geradas pelas chegadas e partidas de aeronaves e desvia as ondas sonoras para o céu. O aeroporto concordou em reduzir os níveis de ruído em dez vezes ( em decibéis);  Há um plano em andamento para quase dobrar o tamanho da paisagem sulcada.

No one wants to live near a runway, but you definitely don’t want to live by Amsterdam Airport Schiphol in the Netherlands. It’s the fourth-busiest airport in Europe, and it’s located in what might be the least soundproof place on Earth: a cold, wide-open flatland where noise can travel unobstructed for miles.

After researchers discovered that things got quieter whenever nearby farmers plowed their fields, they hired landscape artist Paul de Kort to design a peculiar kind of park. Its pattern of noise-deflecting ridges intercepts the sound waves generated by arriving and departing aircraft and bounces them skyward.

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No Vietnam hoje:ninguém bate em ninguém…Saigon today…

Traffic in Frenetic HCMC, Vietnam from Rob Whitworth on Vimeo.

Trinta e cinco anos depois de Saigon mudar seu nome, Ho Chi Min é uma moderna e movimentada metrópole.Rob Whitworth produziu este video acelerado mostrando o trânsito (carros,motos,bicicletas e barcos). Thirty-five years after Saigon changed it name, Ho Chi Minh City is a busy, modern metropolis. Rob Whitworth produced this time-lapse video.

Site utiliza o Google Street:visita aleatória pelo mundo! Random Teleporter using Google Street View.

No site abaixo (não é o Google Street View)você clica no botão “Shuffle” ou
 “Teleport” e vai para alguma rua em algum lugar do mundo.A
partir dali pode seguir pelas ruas,estradas,avenidas e lugares que
jamais teremos tempo( ou dinheiro) para visitar.Basta ir Viajando pelas setas
até estar satisfeito.A foto abaixo é de um endereço na Inglaterra que eu achei muito
pitoresco e postei aqui como exemplo…faça a sua descoberta!!
http://web.mit.edu/~jmcmicha/www/globegenie/

Just hit “Shuffle” and it takes you somewhere random on Earth, via Google’s Street View. Simple but effective! Globe Genie.I found this place above and it’s really british way of life!

Aluguel de bicicletas em Londres / London Cycle Hire

Do blog
http://screamingmonkeybike.blogspot.com/
LONDRES prepara-se para inaugurar o serviço de aluguel de bicicletas.Serão utilizadas 6.000 bicicletas nesse novo sistema.

Basicamente você pegua uma bicicleta, utiliza como quiser, em seguida, deixa pronta para a próxima pessoa.
As bikes irão para as ruas em 30 de julho. O sistema é semelhante aos que operam em Paris, Barcelona e Viena.
Elas estarão à disposição em 400 estações em toda Londres para moradores e turistas utilizarem. A bike terá um custo de 1 libra (1,70 dólares) por uma hora para e 50 libras para 24 horas.
O prefeito de Londres Boris Johnson, ele mesmo um ciclista entusiasta, disse:”Londres vai brilhar com as luzes cintilantes dos dínamos de milhares de ” Cycle Hire”, permitindo que os londrinos e visitantes percorram as ruas sem restrições de horários, filas e multidões.”

LONDON has had its first glimpse of the 6000 bikes that are to be used in the city’s new congestion-busting Cycle Hire scheme.
Pick up a bicycle, use it as you like, then drop it off, ready for the next person.
The bikes will hit the road on July 30. The system is similar to those operating in Paris, Barcelona and Vienna.
The bikes will be lined up at 400 stations all over London ready for residents and tourists to use. A bike will cost from £1 ($1.70) for an hour to £50 for 24 hours.
London mayor Boris Johnson, himself a keen cyclist, said: ”London will glitter with the twinkling dynamo lights of thousands of shiny Cycle Hire bikes, allowing Londoners and visitors to zip around the streets unfettered from timetables, queues and crowds.”

Qualidade de Vida ? Quality of life?

“mas nós não pedimos anchovas! “

“Delivery”,ou , serviços de entrega,era coisa de pizzaria, botequim ou lanchonete.
Hoje, nas grandes metrópoles do mundo quase todos os restaurantes,
não mais se recusam a entregar seus pratos em domicílio.
Até mesmo um McDonald´s que proclamava ser uma heresia
mandar entregar seus sanduíches,
afirmando que depois de alguns minutos, os já prontos e
não consumidos nas lojas eram arremessados ao lixo porque
perdiam suas características básicas, hoje possui um batalhão
de entregadores, cruzando essas cidades, permanentemente.
Só que a situação está se agravando .Segundo pesquisa realizada
nos Estados Unidos pela Associação Nacional dos Restaurantes,
nas grandes metrópoles daquele país, constatou-se que mais de 40%
dos executivos não se levantam mais de seus espaços de trabalho
para almoçar.
Mandam vir algum tipo de alimentação e comem entre canetas,
papéis e computadores.
Nos raros dias em que saem de seus escritórios, é para aproveitar
a hora do almoço para algumas compras ou outras providências
que não têm como realizar em outro momento.
Já quase 3% dos entrevistados foram incapazes de se lembrar
quando tinham almoçado de verdade, pela última vez. E muitos
deles fazem o café da manhã, o almoço e o jantar (até mesmo o
lanche da madrugada) sem sair de suas mesas…
A pesquisa mostrou que aqueles que ainda conseguem sair para
almoçar, reduziram o tempo de almoço das antigas duas horas,
para no máximo uma. E os que comem lanches, já se revelam im-
pacientes após quinze minutos.Muitos cogitam instalar microondas
em seus automóveis…
Em algum momento no futuro, ainda a tecnoligia conseguirá demonstrar
que verdadeiramente nos trouxe mais qualidade de vida…

Delivery sevices used to be only for scond-class pizzerias, bars or coffee shops. Today, in the major cities of the world, almost all restaurants -no longer refuse to deliver their dishes to their clients homes or offices.
Even McDonald´s used to declare that it was heresy to deliver its sandwiches , saying that those
that were not consumed within a few minutes of their preparation were simply thrown away because theylost their basic characteristics . Today they have a whole army of delivery boys permanentlycruising the city.
But things are going worse. According to a survey carried out in the United States by the National Restaurant Assosiation, over 40% of all executives in the major cities of that country no longer leave their workplace to have lunch.
They order something and eat it surrounded by pens, papers and computers. On those rare occasions that they leave their offices during launchtime, they do so only in order to do some sho
pping or run errands for which they would otherwise not have time.
Almost 3% of those interviewed could not remember when the last time was that they had really sat down and had lunch.Many of them have breakfast, lunch, dinner and even their midnight snack without leaving their desks… The survey also revealed that those who still manage to go out for lunch have reduced their lunchtime from the former two hours to just one hour, at most.
And those who eat fast food already vecome restless after fifteen minutes. Many of them have
even considered getting a microwave oven installed in their cars.
Perhaps someday it will be proven how technology has truly added more quality to our lives…

texto por – text by francisco Alberto Madia de Souza