O 1° Porsche foi encontrado ! First Porsche was found!

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O primeiro carro Porsche construído ficou esquecido desde 1902. Oficialmente chamado de Egger-Lohner C.2 Phaeton , este carro elétrico criado em 1898 tem ‘P1’ gravado em todos os componentessignificando Porsche 1, feito pelo então Ferdinand Porsche com 23 anos de idade . A P1 foi às ruas de Viena em 26 de Junho de 1898, tornando-se um dos primeiros veículos registados na Áustria. O carro  agora foi transferido  para Stuttgart, Alemanha, onde ele pode ser visto no Museu Porsche.

mais no site:http://jalopnik.com/porsches-first-car-found-after-being-left-in-a-shed-fo-1509719443

 The first Porsche ever built has been untouched since 1902. Officially called the Egger-Lohner C.2 Phaeton, this electric car from 1898 has ‘P1’ engraved onto all of the key components standing for Porsche 1, done by the then 23-years old Ferdinand Porsche himself.P

The P1 took to the streets of Vienna on June 26, 1898, making it one of the first vehicles registered in Austria. Porsche’s first design included a compact electric drive weighing 286 pounds and offering an output of 3 hp, or up to 5 hp in overloading mode, allowing it to reach up to 22 mph. When driven in this manner, speed was regulated via a 12-speed controller.


Carro Usado: quantos donos ele já teve?(faça a pesquisa!)

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Quando comprar um veículo usado, é possível saber quantos donos ele já teve
Entre no site do DPVAT – vide abaixo o link –
– clicar em “Saiba se o seu DPVAT está em dia”
– clicar em “Outros Veículos”, preencher a “Opção 1″ ou a “Opção 2″.
 A seguir, no quadro Exercício selecione os anos retroativos até o ano de fabricação
do veículo mantendo a tecla SHIFT pressionada, preencha os dígitos verificadores e
clique em “Pesquisar”. Você saberá até o nome dos proprietários e por quantos anos
estes ficaram com o veículo. É um ótimo recurso para quem vai comprar um carro
usado numa agência, que anuncia como :“Único Dono”.

http://www.dpvatseguro.com.br/

O primeiro carro – Ford Modelo T

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Enviado via e-mail pelo amigo Silvio L.

DIA 1 DE OUTUBRO DE 1908: É LANÇADO O PRIMEIRO CARRO POPULAR DA HISTÓRIA

O norte-americano Henry Ford coloca nas ruas o Ford Modelo T, feito para o homem comum usar todos os dias. Com o preço de 850 dólares, foi um sucesso, vendendo em quase duas décadas cerca de 15 milhões de automóveis.

Ford Modelo T, conhecido no Brasil como Ford de Bigode,

foi o produto da fábrica norte-americana que popularizou o
automóvel e revolucionou a indústria automobilística, tanto
que foi escolhido como o Carro do Século XX. Vigésimo projeto
da marca, a partir de 1903, foi produzido por 19 anos entre
os anos de 1908 e 1927.
A fabricação desse modelo ganharia notável incremento a partir
de 1913, quando Henry Ford, inspirado nos processos produtivos
dos revólveres Colt e das máquinas de costura Singer, implanta a linha
de montagem e a produção em série, revolucionando a indústria
automobilística. O T era o primeiro carro projetado para a manufatura,
Pode-se afirmar com segurança que a indústria automobilística começou
a partir deste momento, pois, até então, fabricado artesanalmente, o
automóvel ainda era visto com desconfiança pelos americanos.
Não passava de um brinquedo barulhento, perigoso e caro.
Com estas inovações, em vez de um operário ficar responsável pela
produção de todas as etapas de um carro, várias pessoas ficavam responsáveis
pela produção de etapas distintas de vários carros. Henry Ford criou um
engenhoso sistema de esteira, que movimentava o carro em produção em
frente aos operários, para que cada um executasse a sua etapa. Isto
aumentou em muito a produtividade, pois um carro ficava pronto a
cada minuto. Em conseqüência, o custo de cada unidade caiu em relação
aos concorrentes existentes no mercado. E a queda de preço foi constante:
em 1908, ano de seu lançamento, a unidade custava US$ 850;; em 1927,
último ano de sua fabricação, o preço havia despencado para US$ 290.
Por estas razões, o T conquistou o público americano e de outros países.
Em 1914 é iniciada sua fabricação na Argentina. Em 1917, é lançado o caminhão
Modelo TT. Em 1919, a Ford se torna o primeiro fabricante de automóveis
no Brasil, com a produção do carro e do caminhão dessa linha. Em 1920 ,
mais da metade dos veículos que circulavam ao redor do mundo eram modelos
T e podiam ser vistos até em países distantes como Turquia e Etiópia .