O 1° Porsche foi encontrado ! First Porsche was found!

O primeiro carro Porsche construído ficou esquecido desde 1902. Oficialmente chamado de Egger-Lohner C.2 Phaeton , este carro elétrico criado em 1898 tem ‘P1’ gravado em todos os componentessignificando Porsche 1, feito pelo então Ferdinand Porsche com 23 anos de idade . A P1 foi às ruas de Viena em 26 de Junho de 1898, tornando-se um dos primeiros veículos registados na Áustria. O carro  agora foi transferido  para Stuttgart, Alemanha, onde ele pode ser visto no Museu Porsche.

mais no site:http://jalopnik.com/porsches-first-car-found-after-being-left-in-a-shed-fo-1509719443

 The first Porsche ever built has been untouched since 1902. Officially called the Egger-Lohner C.2 Phaeton, this electric car from 1898 has ‘P1’ engraved onto all of the key components standing for Porsche 1, done by the then 23-years old Ferdinand Porsche himself.P

The P1 took to the streets of Vienna on June 26, 1898, making it one of the first vehicles registered in Austria. Porsche’s first design included a compact electric drive weighing 286 pounds and offering an output of 3 hp, or up to 5 hp in overloading mode, allowing it to reach up to 22 mph. When driven in this manner, speed was regulated via a 12-speed controller.


Volkswagen na China : ideias para já!

Um ano atrás Volkswagen lançou seu “projeto “carro do povo” onde pessoas podia submeter ideias.Hoje um ano depois 119.000 ideias foram recebidas e analisadas.Uma delas em especial é o Hover Car.Melhor do que explicar é ver o video abaixo.O “carro” flutua sobre o chão utilizando rede de ruas ou estradas eletromagnéticas.É o futuro logo ali. One year ago Volkswagen launched its online People’s Car Project in China where people could submit ideas. Today, 119,000 ideas are submitted, one of them is the Hover Car. The Hover Car is an environmentally-friendly two-seater city car that hovers just above the ground. It’s a study of a zero-emissions vehicle that could in future travel along electromagnetic road networks.

Volkswagen Beetle -eletrico( Fusca) ! video e photo

Students of Federal Technological University of Paraná (UTFPR)-Brasil – transformed the famous Volkswagen Beetle driven by fuel in an electric car. Students are from diverse areas of engineering an the investment was $ 14 thousand. The vehicle is running in the city of Cornelio Procopio for more than two months, was presented on campus during the National Week of Science and Technology. Besides totally ecological, the version is also more economical. With a cost of $ 0.04 per km driven, the speed can reach 37,5 miles / h – a typical car fueled with gasoline spent on average $ 0.15 per km. The original design had been developed 30 years ago by a former electrical engineer from the University Jilo Yamazaki, returning now by his son, Danilo Yamazaki who brought back the idea and, after investments of entrepreneurs from Londrina, was completed. The vehicle was presented at the National Science Week in Cornelio Procopio, Parana state in northern of  Brasil.

 Estudantes da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR) transformaram o famoso Fusca movido por combustível em um carro elétrico. Os estudantes são de diversas áreas de engenharia da Universidade O investimento foi de R$ 25 mil. O veículo circula na cidade de Cornélio Procópio há mais de dois meses, foi apresentado no campus da universidade, durante a Semana Nacional de Ciência e Tecnologia. Além de totalmente ecológica, a versão também é mais econômica. Com um custo de R$ 0,07 por quilômetro rodado, a velocidade pode chegar a 60 km/h – um carro comum abastecido com gasolina gasta em média R$ 0,26 por quilômetro. O projeto original havia sido desenvolvido há 30 anos por um antigo engenheiro elétrico da universidade Jilo Yamazaki,retornando agora através de seu filho , Danilo Yamazaki que trouxe de volta a ideia e, após investimentos de empresários de Londrina, foi finalizado. O veículo foi apresentado na Semana Nacional de Ciências, em Cornélio Procópio, norte do estado paranaense no Brasil

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Carro especial: vai por cima ou por baixo (se a "água" permitir)

Enviado pelo amigo Silvio L.
O carro que pode navegar embaixo d’água virou realidade no Salão do Automóvel de Genebra (em marco de 2008), quando o suíço Frank M. Rinderknecht criou esse submersível incrível, inspirado na cena de 1977.

Ele alcança uma profundidade de 10 metros, superando veículos militares que podem ir para debaixo d’água, mas que são limitados a dirigir lentamente sobre a terra submersa. O sQuba é projetado para agir como um submarino; sua velocidade máxima em terra é 120 km/h, na superfície da água é 6 km/h, e debaixo d’água 3 km/h.
A energia é fornecida por baterias recarregáveis de íon de lítio. O sQuba é um carro com emissão zero: não produz emissões de escape.
Quando no oceano, para fazer com que os ocupantes se sintam em casa, o interior do veículo é resistente a água salgada. O painel de instrumentos de alta tecnologia cria um ambiente futurista e permite controlar todas as funções do veículo, mesmo quando submerso.
fonte: hypescience

Máquina dos sonhos…dream machines…




Qualquer destas máquinas tornam-se mísseis desgovernados se o piloto ingerir
uma única cerveja…dirigir e beber é sinal de atraso e burrice.
Carros comuns em mãos de motoristas alcoolizados são mais perigosos e matam
todos os dias mais inocentes do que todas as guerras juntas…
Don´t drink and drive…

Um Porsche revestido em ouro. (a very different Porsche)

Todo revestido em placas de ouro (peso toal das placas 40 libras-não fiz a conversão…) este Porsche circula pelas ruas de uma determinada cidade (não é aqui no Brasil…) e até hoje nunca
foi raspado ou tem qualquer sinal de retirada da “cobertura”,conforme declara o próspero dono do veículo.
Se fosse no Brasil…
A 40 pounds gold Porsche…really different.